Описание

CarboStop 102

Быстро реагирующая с водой однокомпонентная смола, не содержит растворителей. Для ускорения реакции добавляется CarboStop 102 ACC. Реакция начинается после контакта с водой. Отреагированный материал превращается в твердую полиуретановую пену и имеет в уплотненном состоянии высокую степень закрытых ячеек (пустот).

Описание компонентов
CarboStop 102 состоит из модифицированных изоцианатов и добавок. CarboStop 102 АСС представляет собой смесь катализаторов для изменения скорости реакции. После добавления катализатора смесь остается стабильной минимум 48 часов если защищена от влаги или прямого контакта с водой.

 Система:

CarboStop 102 реагирует при контакте с достаточным количеством воды и превращается в полиуретановую пену. Фактор вспенивания зависит в первую очередь от противодействующего давления. Которое возникает из-за механического сопротивления либо в результате собственного расширения реагирующей смолы. В широких трещинах или щебне фактор вспенивания высокий. В тонких трещинах фактор вспенивания ограничен. Плотность, твердость и общая прочность пены становится экс потенциально выше. В любом случае рекомендуется ограничивать свободное распространения материала при помощи поддержания достаточного давления. Фактор вспенивания инъекционной смеси не изменяется под влиянием водоворотов в текущей воде.

Применение:

Перед перекачиванием в смолу CarboStop 102 добавляется достаточное количество CarboStop 102 АСС. Т.о. регулируется реактивность инъекционной смеси в зависимости от обстоятельств. Оба компонента тщательно смешиваются друг с другом. Подготовленная реакционная смесь может храниться без заметного увеличения вязкости в течении минимум 48 часов если исключен доступ влажного воздуха и воды.  После смешивания с CarboStop 102 АСС на поверхности в результате реакции с влажностью воздуха может выступить пленка, которая, впрочем, не влияет на смолу под ней, однако перед перекачиванием рекомендуется убрать эту пленку во избежание засорений насоса.

CarboStop 102/ CarboStop 102 АСС нагнетаются как однокомпонентная смола, при контакте с достаточным количеством воды сильно пенится и застывает. В случае если уплотняемый участок содержит слишком мало воды, то полного затвердения всех элементов смолы можно добиться при помощи предварительного одновременного либо последующего нагнетания воды.

В сравнении с двухкомпонентными системами смола CarboStop 102 оставшаяся в шлангах высокого давления не затвердевает. Это однако гарантируется только в том случае, если клапана закрыты.

Непосредственно после окончания работ необходимо промыть насос CarboStop D, чтобы предотвратить заклеивание насоса и клапанов. При простое более одного дня необходимо наполнить насос и шланги CarboSolv S.